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| バイキング・サン号、バイキング・ヘルベティア号でゆく |
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2010 ライン川の至宝 14泊 |
| バーゼル〜アントワープ、アントワープ〜バーゼル |
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ヨーロッパを代表する大河ライン。オランダとベルギーの運河、ドイツの黒い森、断崖に聳えたつ古城、渓谷を望むブドウ畑などなど見所がいっぱい。アントワープからオランダをぬけてスイスのバーゼルまで、ベルギー、オランダ、ドイツ、フランスそしてスイス。5カ国の国境をライン川で越える壮大なスケールのクルーズです。
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| コース 5つの魅力 |
1-ヨーロッパを代表するライン川とオランダの運河で、国境を越え5カ国を航行
2-ライン川の両岸に聳える古城、川岸の急な斜面に作られたブドウ畑
3-水の都オランダとベルギーでは、運河に囲まれた中世の街を散策
4-もちろん4つの世界遺産も (ストラスブール歴史地区、中部ライン渓谷、ケルン大聖堂、ブルージュ歴史地区) |
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バイキングリバークルーズ 5つの長所 |
1−揺れない、酔わない。
2−動くホテルで疲れない。荷物の出し入れは1度だけ。
3−歴史、文化を運んだ動脈を 毎日下船観光。
4−窓の外を流れる、自然と生活感あふれる風景。
5−高級船なのに、ドレスコードはカジュアル |
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ライン川上り(アントワープ〜バーゼル)
日付 |
都市 |
国 |
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内容 |
食事 |
Day 1 |
アントワープ |
(ベルギー) |
夕方 |
乗船。自由時間 |
夕 |
Day 2 |
アントワープ |
(ベルギー) |
午前 |
アントワープ観光。タウンホール、スティン城、ルーベンスの描いた祭壇がある聖母教会。 |
朝、昼、夕 |
午後 |
船で昼食の後、自由時間 |
Day 3 |
ブルージュ
ゲント |
(ベルギー) |
午前
午後 |
朝、ゲントに入場。バスでブルージュ観光。ベギナージュ庭園、聖母教会、オランダの著名科学者シモン・スティーブンの像がある広場
船で昼食後、ゲントで自由時間 |
朝、昼、夕 |
Day 4 |
ロッテルダム
ドルドレヒト |
(オランダ) |
午前
午後 |
ロッテルダムで自由行動、またはOP:デルフト観光(白地に青色の陶器で有名なデルフト焼の工場見学)
世界遺産キンデルダイクの風車群(19基)見学 |
朝、昼、夕 |
Day 5 |
ゴーダ
ユトレヒト
アムステルダム |
(オランダ) |
午前
午後 |
ホーグワードのチーズ工場見学。ゴーダ市内観光。タウンホール、聖ヨハネ教会観光。ユトレヒトで乗船、昼食。午後遅く、アムステルダム入港、自由時間。 |
朝、昼、夕 |
Day 6 |
アムステルダム |
(オランダ) |
午前
午後 |
旧運河ボートクルーズ
自由時間 |
朝、昼、夕 |
Day 7 |
アーネム |
(ドイツ) |
午前
午後 |
ゴッホ美術館、パレヘットロー宮殿(月曜休館日は第二次世界大戦古戦場)・庭園。
自由時間。 |
朝、昼、夕 |
Day 8 |
ケルン |
(ドイツ) |
午前
午後 |
旧市街の世界遺産大聖堂観光。
自由行動 |
朝、昼、夕 |
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Day 9 |
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(ドイツ) |
午前 |
クルージング |
朝、昼、夕 |
コッヘム |
午後 |
市内散策、ワイナリー見学・試飲 |
Day10 |
コブレンツ |
(ドイツ) |
午前 |
700年の歴史を持つマルクスブルグ城、同美術館見学。 |
朝、昼、夕 |
リューデスハイム |
午後
夜 |
ローレライ岩など世界遺産ライン渓谷クルーズ。
自由時間 |
Day11 |
ハイデルベルグ |
(ドイツ) |
午前 |
市内観光、1386年設立のドイツ最古の大学、ネッカー川を見下ろすハイデルベルグ城、旧市街地、市場を見学 |
朝、昼、夕 |
シュペイヤー |
夜 |
静かな町を散策 |
Day12 |
ストラスブール |
(フランス) |
午前 |
市内観光、EU本会議場、大聖堂見学 |
朝、昼、夕 |
午後 |
自由時間 |
Day13 |
ブライザッハ |
(ドイツ) |
午前 |
「黒い森」を観光、仕掛け時計の工房見学。 |
朝、昼、夕 |
午後 |
自由時間、もしくはOP:コルマーの町散策ツアー |
Day15 |
バーゼル |
(スイス) |
午前 |
坂の多い町を市内観光、中央橋、大聖堂 |
朝、昼、夕 |
午後 |
自由時間 |
Day16 |
バーゼル |
(スイス) |
午前 |
朝食後、下船 |
朝 |
*OP:オプショナルツアーは船内でブッキングとなります。クルーズ料金には含まれておりません。
*スケジュールは予告なく変更されることがありますので、ご了承ください。 |
| ポートチャージ(料金に含む) $224 |
| SHIP |
BASEL TO ANTWERP |
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ANTWERP TO BASEL |
| Viking Sun |
4/4, 5/16, 6/27, 8/8, 9/19, 10/31 |
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3/21, 4/18, 5/30, 7/11, 8/22, 10/3, 11/14 |
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| 2010 年乗船日 |
CAT E |
CAT D |
CAT C |
CAT B |
CAT A |
| 3/21 |
3,899 |
4,699 |
5,899 |
6,099 |
6,699 |
| |
2,062 |
2,462 |
3,062 |
3,162 |
3,462 |
| 4/4 |
5,499 |
6,299 |
7,499 |
7,699 |
8,299 |
| |
2,862 |
3,262 |
3,862 |
3,962 |
4,262 |
| 4/18 |
5,499 |
6,299 |
7,499 |
7,699 |
8,299 |
| |
2,862 |
3,262 |
3,862 |
3,962 |
4,262 |
| 5/16, 5/30, 6/27 |
6,899 |
7,699 |
8,899 |
9,099 |
9,699 |
| |
3,562 |
3,962 |
4,562 |
4,662 |
4,962 |
| 7/11, 8/8 |
5,899 |
6,699 |
7,899 |
8,099 |
8,699 |
| |
3,062 |
3,462 |
4,062 |
4,162 |
4,462 |
| 8/22, 9/19 |
7,099 |
7,899 |
9,099 |
9,299 |
9,899 |
| |
3,662 |
4,062 |
4,662 |
4,762 |
5,062 |
| 10/3 |
6,099 |
6,899 |
8,099 |
8,299 |
8,899 |
| |
3,162 |
3,562 |
4,162 |
4,262 |
4,562 |
| 10/31, 11/14 |
4,099 |
4,899 |
6,099 |
6,299 |
6,899 |
| |
2,162 |
2,562 |
3,162 |
3,262 |
3,562 |
| (2009.12.15までに一括支払いのキャンペーン料金) |
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【注意】
*各船の出発日に取消線が入っている出発日はチャーターです。
*2人部屋お2人様ご利用の場合の、お1人様料金です。
* 2人部屋のお1人様使用はCat.Eで+50%、一番下のカテゴリー以外は+100%です。
*料金に含まれるもの:乗船料、全食事、下船観光, ポートチャージを含みます (コンサートなど例外的にOptionがあります)
*料金に含まれないもの:現地までの航空運賃、空港ー港の送迎、燃料サーチャージ、チップ、お飲み物 |
バイキング・サン号、シップデータ
全長132 m
進水2004年
デッキ4層
メインデッキ、ミドルデッキ、アッパーデッキ、サンデッキ
乗客198名
乗員44名
客室99 (デラックス89、スタンダード10)
キャビン面積 A,B,C,D: 14.4m2、E: 11.2m2
(全室外向き、シャワー、トイレ、エアコン、ドライヤー、電話、テレビ付)220 v、
レストラン196席(ワンシッティング)、ショップ 、ランドリー船内は無線LAN |
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バイキングリバークルーズ社とは…
バイキングリバークルーズ社は、スイスに本社を置くリバークルーズ会社です。創業者のトスタイン・ハーゲン会長は、外洋クルーズの名門、ロイヤルバイキングラインの元社長。本物のクルーズを熟知しています。現在バイキングリバークルーズ社が運航するリバークルーズ客船は19隻。船腹数では世界最大です。数だけではありません。船のスタッフは、経験豊富なマネージャーと、教育のゆきとどいたクルーたち。もちろん、お料理も自慢です。
栄えある受賞
リバークルーズの最高峰をゆく証として、バイキングリバークルーズはいくつもの賞を受賞しております。
米国の高級旅行誌Travel & Leisure誌では、“World’s Best”を2004年から連続で受賞。同じくConde Nast Traveller誌でも、2004年から連続して、読者が選ぶ最高の小型船に贈られる”Gold List”に選ばれています。またナショナル・ジオグラフィック誌の選ぶ“The 10 Best of Everything”の2008年度版でも紹介されました。
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| アイネットジャパンコーポレーション |
東京都知事登録旅行業
第3−4648号 |
〒103-0014東京都中央区日本橋蛎殻町1-21-4 N2ビル2階
営業時間/月曜〜金曜09:30-18:00(休日:土.日.祭日)
Tel.03-5623-0780 Fax.03-5623-0730
E-mail: cruise-network@i-net-japan.co.jp |
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